Horská kola
Krátce z historie horských kol
Historie horských kol se začala psát na začátku 70. let minulého století v Kalifornii v USA, kde pár mladíků v roce 1973 sjíždělo na starých kolech neupravenou prudkou cestu z hory Tamalpais. Jízdy jim přinášely nové do té doby nepoznané zážitky, ale také zjištění, že pro tyto jízdy budou muset svá kola patřičně upravit. Pořádaly se první závody na upravených kolech Schwinn Cruiser, avšak teprve v roce 1981 vzniklo první sériové horské kolo - americký Specialized Stumpjumper. Skutečný boom však horská kola zažívala až v 90. letech, kdy éra horských kol zachvátila i Evropu.
Kde horská kola využijete
Horská kola se většinou označují jako horská kola MTB (mountain bike), ale můžete se setkat i s ATB (all terrain bike - zvláštní druh horského kola), tento název však většinou popisuje méně kvalitní horská kola používaná ve městech (tzv. city bike), anebo využívaná pro nenáročné trávení volného času v přírodě. Kvalitní horská kola umožňují jezdci naplno využívat vlastních schopností, jsou určena pro nekompromisní jízdy v náročném technicky členitém terénu, mnohdy zcela stranou od jakýchkoliv i třeba turistických cest. Samozřejmě, že i horská kola lze použít pro jízdu po rovných asfaltových cestách, ale nejsou na takovou jízdu vhodná jednak kvůli sportovní geometrii (od jezdce se vyžaduje, aby se na horském kole pohyboval - tj. měnil těžiště pří jízdě ze sedla, ve sjezdu za sedlem apod.) a jednak kvůli zbytečně vysokému valivému odporu (kola mají menší průměr a větší šířku než kola silniční nebo trekkingová kola). Dlouhotrvající šlapání bez změny posedu a intenzity šlapání je na horském kole nepohodlné.
Čím se horská kola liší?
Od dříve používaných silničních nebo cestovních kol se horská kola zásadně liší geometrií rámu (mají nižší a robustnější rámy s výrazným zešikmením horní trubky), průměrem a šířkou kol (většinou 26" oproti silničním 28"), použitím odpružení (odpružená vidlice je dnes samozřejmostí na každém horském kole, ale existují i celoodpružená horská kola, která mají v rámu umístěný tlumič zadní vidlice), umístěním všech ovládacích prvků v dosahu rukou jezdce a hlavně velkým rozsahem využitelných převodů (na většině horských kol dnes najdete 27 převodů).
Většina renomovaných výrobců horských kol má v nabídce i speciální horská kola určená pro ženy (horská kola ASL), které zohledňují anatomické rozdíly mezi mužem a ženou, zejména jiné délkové proporce, odlišnou váhu a požadavky na sezení.
Vzhledem k mimořádně rychlému vývoji v oblasti veloprůmyslu a krátké historii vývoje horských kol se dnes horská kola opravují v servisech, které jsou vybaveny potřebným speciálním nářadím a zejména znalostmi, které jsou nutné pro opravy prvků odpružení, hydraulických kotoučových brzd nebo ultralehkých zapletených kol.
Jak vybírat horská kola
Zvolit si správné horské kolo není otázkou okamžiku ani pro odborníka, natož pro laika. Výběr horského kola obnáší mnoho aspektů a je třeba předem zodpovědět řadu otázek, které k výběru vhodného typu horského kola vedou. Určitě Vám pomůže, pokud se předem zamyslíte nad těmito základními otázkami:
- Kde budu jezdit?
- Kolik kilometrů předpokládám, že ročně ujedu?
- Budu horské kolo využívat pravidelně, nebo nárazově?
- S kým budu jezdit? Jak jsou na tom fyzicky ostatní spolujezdci?
- Jak náročný terén upřednostňuji?
- Budu jezdit na horském kole z důvodu relaxace, zlepšení kondice, snížení nadváhy, anebo je to prostě můj koníček?
- Kolik jsem ochoten do horského kola investovat?
Nebudete-li si vědět rady, doporučujeme Vám osobní návštěvu kterékoliv z našich prodejen, neboť naši prodavači jsou dlouhodobě odborně vzděláváni a sami aktivně na (nejen) horských kolech jezdí . Správnými dotazy a vysvětlením technických rozdílů mezi jednotlivými typy Vám vhodná horská kola nabídnou a s výběrem správné velikosti rámu poradí.
